Lu tax 2026 soppi xayma sàmmonte
Diggante 70% ak 80% ci jumtukaayi jàppale suuf ci compagnie aérien yu mag yi, ñu ngi doxalee ci xaralay batëri lithium{2}}ion (UL Standard & Engagement). Limu boobu dafa jaaxal nit ñu bari. Kuuraŋ biñ def ci aéroport GSE dafa gaaw lool, te 2026 mooy at bi IATA tàmbalee topp sàrt yi.
Ñatti jéego yu am solo ñoo dajaloo ngir fexe ba aéroport GSE batëri compliance ci biir kaadar IATA nekk priorite operationel moo gën ñuy waajal kanam - tàggat yaram. Bi njëkk mooy téere biy wax ni ñuy jëfandikoo aéroport bu IATA 46eelu edition bi ak sàrti mbir yu mëna jur loraange 67eelu edition ñoom ñaar ñu ngi tàmbali di dox ci 1 saŋwiye 2026, ñu dugal sàrti yëgle yu bees ci wàllu kaaraange lakk ak sàrti xaaj batëri yi (IATA). Ñaareel ba mooy, IATA's Safety Audit ngir Operations ci Suuf (ISAGO) rombna 400 garaas yuñ nangu ci 2024, ak AHM Chapitre 9 dokimaa yu ñuy saytu saa yu nekk ci audit yi (IATA). Ñatteel ba mooy IATA dafa xayma ni kuuraŋ bu mat sëkk ci GSE dina wàññi gaz yu ñuy bàyyi ci jawwu ji lu tollu ci 1.8 milioŋ ciy tonne CO2 at mu nekk ci ndigalu Fly Net Zero (Xibaar elektronik yu am doole), moo tax coppite bi nekkul tànneef waaye nekk pexe.
Konsekans pratik: sudee yaa ngi liggéey, jënd, wala joxe batëri litium ngir jumtukaayi jàppale suuf aéroport, laaj bi nekkatul ndax IATA GSE batëri standards am solo. Laaj bi mooy ban yoon mooy méngoo ak sa senaario, ak fan la bërëb yi am ci diggante "li ñuy laaj" ak "li ñuy digal" di jur risku liggéey bu dëggu.
Naka la kaadar IATA di doxalee ci sàmmonte ak batëri GSE
IATA siiwal benn këyit bu tuddu "Standard Batëri GSE." Lu moy loolu, kaadar biñu tëral ngir kaaraange batëri IATA GSE kuuraŋ mingi toog ci ñatti dayo yuy jàppante, bu nekk di liggéey ci audience bu wuute ak jumtukaayu doolel.
Layer bi mooy téere biy wax ni ñuy jëfandikoo aéroport bi (AHM). AHM dafay màndargaalLanoperatër yi war nañu ko def. Ci wàllu batëri eGSE, AHM 907-"Li ñuy laaj ci GSE buy doxal kuuraŋ (e{3}}GSE)"-mooy wàll wi gëna am solo. 45eelu edition bi yeesal na AHM 907 ak ay royuwaayi EU Norm ak matuwaayi fàggu lakk yu gëna baax, boole ci sàkku ci gaaraasu ISAGO - ñu nangu ñu yëgal bu baax sarwiisu pompie aéroport yi ci moomeel ak risku bépp xeetu batëri eGSE buñ dugal ci barab bi (Xam-xam bu IATA). Waajiku yëgle bii dafa am solo. Dafay defar ab chaîne buñu bind ci lim ngir xew-xewu kaaraange batëri ci kaw ramp bi.
Couche de procédure bi mooy téere biy wax ni ñuy jëfandikoo IATA ci suuf (IGOM), biy leeralnakaliggéeykat yi ci kanam - war nañu topp sàrt yi ci AHM bi. IGOM dafay yamale anam yi ñuy doxalee ci suuf ci diggante compagnie aérien yi ak ñiy joxe serwiis ci suuf, ba noppi nekk royuwaay ngir saytu ni ISAGO di doxalee (IATA). Bépp protocolu jëfandikoo batëri, boole ci doxalinu sarse, tontu ci xew-xew termik, ak saytu bi ñuy faral di def balaa -shift, dafa wara méngoo ak doxalinu IGOM ngir mëna jàll ci saytu audit bi.
Layer transport bi mooy sàrti IATA ci wàllu marsandiis yu am loraange (DGR) ak sàrti yóbbug batëri (BSR) yi ci topp. 67eelu edition DGR, bi tàmbali ci weeru saŋwiye 2026, dafa yokk doxalinu sarse (SoC) ngir batëri lithium - ion yi ñuy yóbbu ci jawwu ji, ba noppi dugal ci yooni xaaj yu bees (Centre de compliance). Bi DGR di njëkka yoree batëridemak dikkmoo gënjëfandikoo xaalisci GSE, njeexte yi dañuy dem: bépp batëri buñu yóbbu ci sit aéroport ngir GSE deployment dafa wara méngoo ak DGR / BSR emballage, màrk, ak SoC sàrt. Operatër yiy wut batëri yu bees ci bitim réew mënu ñu jàppee DGR ni jafe-jafe keneen.
Ci jëf, layer bi ñuy gëna fësal ci audit ISAGO mooy AHM 907 yëgle pompier service. Gaaraas yu bari dañuy yeggali seen yëgle bu njëkk bi ñuy njëkka dugal eGSE, ba noppi duñu ko yeesal suñu soppi furnisër batëri wala ñu soppi joge ci plomb -asid ci lithium -kontra. Auditeur bi dafay xool ndax yëgle bi ci dosiye bi méngoo na ak batëri yiy dox fi mu nekk. A mismatch mooy gis-gis, ak ni say doxalin IGOM di dëgëree.
Juroomi Sàrtifikaa yi bépp Operatër GSE wara xam
UL 5840mooy benn yoon biñ jagleel sistem elektronik yu batëri-y jàppale aviation ci suuf. UL Standards & Engagement moo ko siiwal ci 25 mee 2022, muy wax ci lakk, choc kuuraŋ, ak risku kalaate ci sistemu batëri eGSE yu bees ak yuñ defaraat. Ci anam wu jafe, UL 5840 aéroport biy jàppale suuf batëri standard amna ay pexe ngir retrofit batëri litium ci legacy gasoil - ak plomb - asid - ekipmaa, senaario buy lim lu bari ci department aéroport (UL Solutions). ANSI ak Conseil des normes bu Canada nangu nañu ko, UL 5840 nekkul lu yoon santaane ci àdduna bi yépp. Waaye ñu ngi koy gëna jàppee nide factojëndkat yi ak kilifay aéroport yi, rawatina ci aéroport GSE plomb -asid ci litium.
Waaye loolu "waru ñu" nekkin dafay ñëw ak jàpp bu operatër yu bari bàyyi xel. Su benn kompañi aérien bindee UL 5840 muy luñu wara def -te limu jëndkat yi di gëna yokk-dafay nekk luñu wara def ci kontraa bi doonte amul benn njiit bu koy tëral. Taxawaay bi am ci digganté "li liggéeyukaay bi digal" ak "li sa kiliyaan bi laaj" dafay jeex ci barabu jënd bi.
UN38.3ab standard kaaraange la ci dem bi ak dikk bi, nekkul ab standard kaaraange ci jëfandikoo gi, waaye wuute googu wàññiwul soloom. Bépp batëri litium buy jàll fronceer internasional dafa wara jàll juróom ñatti test yi UN38.3 def (simulation altitude, cyclisme thermique, vibration, choc, court-circuit externe, mbëkk/dagg, sarse bu ëpp, ak decharge forcé). Ngir furnisër batëri GSE yiy yobbu ci bitim réew, UN38.3 rapoor test yi -ñu mëna waxaale. IATA DGR dafa leer ci UN38.3 muy li ñuy laaj ngir mëna dem ci jawwu ji ak batëri litium (IATA).
IEC 62619dafay wax ci sàrti kaaraange yiñ laaj ci selil litium ak batëri yi ñuy jëfandikoo ci usine yi. Dafay laal kàttan gu bari, pack voltage yu bari yu ñuy gis ci GSE: 48V, 72V, 80V, ak ci kaw. Ngir mëna dem ci marse Europe ak bépp furnisër bu bëgga nangu CB Scheme ci 50+ réew yi, fàww nga am sertifikaasioŋ IEC 62619. Relaasioŋ bi am ci digganté IEC 62619 ak yeneen kaadar kaaraange batëri, lu ci melni standard yuñ jagleel oto yu melni ISO 26262 yi defarkatu batëri litium yi di jëfandikoo, dafay wane tendaas bu gëna yaatu bi jëm ci gëna wóoral kaaraange ci aplikaasioŋu batëri usine yi.
UL 2580dafay wax ci batëri yi ñuy jëfandikoo ci oto kuraŋ, boole ci EV usine yi. Doonte nekkul lu jëm ci GSE-, mingi muur lu bari ci test toleransi yu ñuy jëfandikoo ci asphalte. Yenn furnisër yi dañu am sertifikaasioŋ UL 2580 ak UL 5840.
màrku CEdafay laaj bépp produit batëri buy dugg ci marse Union Européenne, di wane ni dafa méngoo ak sàrti kaaraange, wérgi-yaram ak environmaa bi EU tëral. Ci wàllu batëri litium yiñ jagleel jumtukaayi aéroport yi ñuy jaay ci Europe, màrku CE mooy li ñuy woowe baseline, doyul ci boppam, waaye su ko ñàkkee dafay tere marse bi yépp.
| Sàrtifikaasioŋ | Dayoo | GSE-Leer? | Mënul? | Test yu am solo |
|---|---|---|---|---|
| UL 5840 | Sistem kuuraŋ eGSE (beesu + defaraat) | Waaw | Duñu ko santaane ci àdduna bi yépp, waaye ñu bari dañu ko xaar | Safara, choc kuuraŋ, kalaate, jumtukaayi defaraat |
| UN38.3 | Kaaraange dem ak dikk ci batëri litium | Deet (transport) | Waaw, ngir yobbu ci bitim réew | 8 test: kawewaay, tàngoor, yëngu, choc, ak ñoom seen. |
| IEC 62619 | Kaaraange batëri litium usine | Deet (usine) | Dañu ko soxla ci EU/CB Scheme | Sarse bu ëpp, yàqu-yàqu termik, choc mekanik |
| UL 2580 | Kaaraange batëri EV | Déet (EV) | Dédeet, waaye dañu koy faral di joxoñ | Muñ fitna, stress ci environmaa bi |
| CE | méngoo ak marse EU | Déet (général) | Waaw, ngir marse EU | Dafay wuute ci tegtal yiñ tëral |
Li am solo mooy: furnisër batëri GSE biy wax ni dafa topp sàrt yi dafa wara leeralbanseeni produit mën nañu ko méngale, ndax "certifié" te amul contexte amul benn njariñ ci barab bii. Soo koy seet, UN38.3 boole ci IEC 62619 boole ci CE dafay muur kaaraange dem ak dikk ci liggéeyukaay yi. Yokk UL 5840 dafay wane ni aviation - waajal nañu ko, te amul benn sertifikaasioŋ buy wax ci senaario retrofit bi aéroport yu bari di def.
Kaaraange batëri ci kaw ramp bi: Chimie, BMS, ak sàrti lakk
Ngir aplikaasioŋu batëri GSE ci aéroport,LFP (fosfaat fer de litium) mooy tànneef bi leer ci NMC (nikel mangan kobalt). Done yi leer nañu, te ci ramp buy dox fu ekipmaa yi di doxee ay meetar ci roppalaan biy jëfandikoo essence, marge de sécurité bi moo gëna am solo ci densité energie bi.
Doxalinu moomel sa bopp dafa wane ni selul NMC yi dañu tàmbali tàngal seen bopp ci exothermic ci diggante 90–110 degre ci anam adiabatic, waaye selul LFP yi dañuy des stabil ba 150–170 degre. Ci suufu tàngoor buñ saytu ci biti, selul NMC yi dañuy tàmbalidaw termikci lu tollu ci 160 degre ; LFP selul yi mën nañu tëye lu tollu ci 230 degre . Su tàngoor wi di daw, selil NMC - tàngoor wi dafay yegg ba 800 degre, soo koy méngale ak lu tollu ci 620 degre ci LFP (Design batëri). Boobu wute bu 70 degre ci tàngoor biy def ak wute bu 180 degre ci tàngoor wi gëna kawe mooy wane ndax incident bi ci ramp bi mën nañu ko tëye wala mu yokk ba nekk emergence ci wetu roppalaan bu yab.
wuute ci doxalin ci jamonoy ñàkka mëna am solo noonu. NMC selul yi ci thermique runaway dañuy wane ejection bu am doole ci gaz, ndox, ak particule ci diiru 10-30 seconde, di faral di ànd ak lakk bu yàgg. LFP selul yi ci anam yu ñuy méngale ay test dañuy defar saxaar ak gaz waaye duñu mëna wéy di tàkk (Xaralay Dawal Kuuraŋ ak Hybrid). Ci wàllu jëmmal protokolu kaaraange lakk ci batëri eGSE, wuute gii dafay wane ndax tontub serwiisu lakk bi mooy "def ak saytu" wala "dindi lépp ci wetu roppalaan bi."
Sistemu yoriinu batëri (BMS) buñ defar ngir anam yi asphalte di doxeewar nañu def ay laaj yu bari ci benn yoon: real-time cell-niveau tàngoor di xool ci -20 degre ba 60 degre liggéey, aar courant bu ëpp ak sarse bu ëpp ci jamonoy sarse occasion diggante turnarounds, ak SoC management biy tere decharge bu xóot ci jamonoy liggéey yu yàgg. Polinovel dugal na sistemu batëri GSE ci aéroport yi ci 30+ réew yi, te ci sunu jaar-jaar ak jëmmal83.2V 440Ah batëri traktër aéroport, jafe-jafe tabb BMS biy faral di feeñ ginaaw -jëfandikoo gi mooy protokolu jokkoo bi mënul méngoo. Bus CAN bi batëri bi di génne mënul méngoo ak formaa done yi OEM biy seentu ci oto bi, loolu mooy dindi telemetry flotte bi ba noppi bàyyi ekipu maintenance yi ñu baña gis done yu wérgi-yaramu selil -. Lii ab jafe-jafe la boo dul gis ci test sertifikaasioŋ waaye dinga ko gis ci ayu-bis bi njëkk ci liggéeyum ramp bi.
Ci wàllu AHM 907, gaaraasu ISAGO- yiñ nangu dañu wara am protokolu yëgle bu eGSE buñ bind ci wàllu kaaraange lakk. Dañu wara bind ngir yëgal pompie yi ci aéroport bi, ci chimie batëri bi, kàttan gi, ak risk yi ci bépp GSE buy doxal ci ramp bi (IATA Knowledge Hub). Weccoo xeetu batëri wala furnisër dafay indi yeesali këyitu liggéey, du jël dogal ci jënd kese.
Instalaasioŋ yiñ defaraat dañuy ànd ak risk bu IATA AHM GSE tëral ngir doxal batëri yi mënul baña saafara bu baax. UL Standards & Engagement dafa leer ni wàllu jëmmal gëna néew luñu koy yamale ni tabax eGSE bu bees (UL Standard & Engagement). Suñu soppi traktër gasoil bi def ko lithium-ion, sistemu batëri bi du jël benn ci kaaraange yiñ njëkka amal ci OEM bi. UL 5840's retrofit am nañu ngir feexal bërëb bi, waaye li am ci rampe yu bari mooy batëri retrofit yi dañu leen samp ci UN38.3 sertifikaasioŋ transport te amul aviation -sertifikaasioŋ kaaraange.
ay bërëb yu am solo yu feeñul ci benn norm
Standard yi ñoo lay wax loo wara sertifiye. Duñu la wax lu jaarul yoon ci diggante sertifikaasioŋ ak liggéey ramp bis bu nekk. Barina jafe-jafe yu jëm ci sàmmonte ak sàrt yi feeñ ci jëfandikoo eGSE ci àdduna bi, te benn sàrt buñ siiwal mënul ci wax.
Li gëna am solo mooy amul benn sàrt buñ tëral ngir sarse aparey yiy jàppale suuf ci kuuraŋ. Li wuute ak liggéeyum EV ci otoroute yi, fu CCS, CHAdeMO, ak NACS lëkkalekaay yi dajaloo ci yenn interface yu am doole, infrastructure sarse eGSE desna xaajaloo. Defarkatu GSE yu bari dañuy jëfandikoo protokol sarse yu bari, voltage ak xeeti konektër yu bari. Ci benn aéroport, ki yor traktër bagaas TLD, sarsekat JBT AeroTech, ak pushback Textron mën nañu soxla ñetti sistem sarse yu wuute (Aviation). Li gëna jubal ci liggéey bi mingi ci kaw, nekkul ci suuf: balaa ngay siñe kontraa jënd GSE, laajal OEM bi mu joxe këyitu interfaasu sarse bi nga xool ndax mën na ànd ak stasioŋ sarse yi fi nekk wala yi ñuy waaja def ci sa aéroport. Njëg li ñuy fay ngir yekketi lëkkalekaay bi ginaaw biñu ko dugalee, boole ci coppite yi ci infrastructure yi, diir yi ñuy tëj, ak gëmloowaat deggoo gi, dañuy gëna néew njëgu audit bu dëppoo bi laata ngay jënd.
Liggéeyu klimaa - dafay wane beneen bërëb.Selul ion litium - yu sarse ci suufu 0 degre dañuy gaawa plaqué litium, depositu litium metalik ci kaw anode biy yàq kàttanu batëri bi ba fàww. Ci aéroport yu melni Minneapolis, Chicago O'Hare, wala Helsinki, tàngoor wi ci hiver bi dafay faral di wàcci bu baax ci suufu tënk bii. Batëri yiñ jëfandikoo ci gox yooyu dañuy laaj sistemu tàngoor buñ boole mu yor losisel bimu àndal - ngir mëna tëye tàngooru selil bi ci kaw sarse bi gëna ndaw. Doxalin bi Flux Power amal ci Minneapolis ci jamonoy sedd, dafa firndeel ni bande tàngoor yi ñuy saytu ci tableau circuit yi dañu am solo ngir moytu sedd - yàqu-yàqu (magazine Assemblée). Dindi neige ak dindi glaas GSE dafay wane benn anam bu gëna tar ci jafe-jafe bii: ci jamonoy taw ak neige bu metti, oto yooyu dañu wara wéy di daw te kenn xamul waxtu wi ñuy jeexe, loolu dafay indi ñàkka wóor ci diggante bi batëri bi mënul saafara.
Ñatteelu jafe-jafe bi mooy kontraa bi. Ñi yor serwiis yiy liggéey ci suuf dañuy liggéey ci ndigalu kontraa yuñ jox ay posisioŋ yuñ tànn ci buntu yi. Su kontraa yi soppeekoo, te dañuy soppeeku saa yu nekk, infrastructure sarse yiñ samp ci benn buntu cluster mën nañu baña toxal kontraa bi. Benn njiitu njaay ci GSE dafa xamle ni kilifa yi mën nañu tabax infrastructure ngir sarse ci seen buntu yiñ leen jox, waaye suñu leen joxee feneen (Aviation Pros). Matuwaayu fàggu bi mingi aju ci kontraa bi, du ci wàllu xarala: boole ci sargal boroom infrastructure yi wala klawusul migraasioŋ ci kontraa yi ñuy jëfandikoo ci suuf, rawatina ci aéroport yi am kontraa yu gàtt yu mat ñaar wala ñetti at.
Fi may jeexalee mooy aéroport yu bari dañuy jànkoonte ak ay jafe-jafe ci kàttanu reso bi, te loolu dafay tere ñu sarse limu oto eGSE yi ci benn yoon. Yenn aéroport yi dañu xalaat tabax ay substasioŋ yu bees ngir mëna yokk sarse bi. Bii tënk ci griy dafay ame njeexital ci saasi ci tabb BMS: paketu batëri yiñ dugal ci environmaa yi tënk ci griy - dañuy am njariñ ci palanteer yu gëna yaatu yu SoC di doxalee ak jàppale ci waxtu sarse yu xaajaloo yi moo gën sarse sikl bu mat - (Aviation Pros).
2026 Limu saytu ni batëri GSE di doxee ci aéroport
Bu ñu boole li IATA sàkku, sertifikaasioŋ produit yi, ak liggéey bi am ci dëgg, limu saytu batëri aéroport GSE ngir jëfandikoo dafa xaajaloo ci ñeenti pàcc.
Faas 1 - Tanneef batëri
Ngir aplikaasioŋu ramp, defay nekkChimie LiFePO4fileek amul benn firnde buñu bind buy jàppale NMC ci benn -energie-densité bu yéeg. Saytu ndax furnisër bi amna rapoor test UN38.3, sertifikaasioŋ IEC 62619, ak màrku CE ci gëna ndaw. Ngir projet de retrofit, laaj firnde ci UL 5840 wala test bu niro ak UL 5840's retrofit. Firndelal ni BMS mën na ànd ak tàngoor wi klimaa bi ci sa aéroport bëgg, nga xool bu baax ndax tàngoor wi dafa ànd ak tàngoor wiñ boole ngir aar ci sarse bu amul benn.
Faas 2 - Xool jënd
Wutal te dugal ay këyitu test batëri ci anam wu méngoo ak li IATA DGR sàkku ci bépp yobbute buñ joxe. Saytu ndax batëri yiy dugg dañu méngoo ak li DGR/BSR 13eelu emballage, màrk ak sàrti SoC. Cross-sàrtifikaasioŋ furnisër royuwaay ak xeetu standard yiñ tëral fi mu nekk nii. Sàrtifikaasioŋ yiy xeex edition yiñ wecci duñu joxe coverage audit. Laajteel rapooru test bi, nga laaj nimero sertifikaa bi kese.
Faas 3 -
Defar jumtukaayi sarse yu méngoo ak voltaasu batëri bi ak protokolu jokkoo bi ci sa flot bi nga dugal. Bindal chimie batëri bi, kàttan gi, ak profil risk yi ci bépp eGSE unit te nga yëgal sa serwiisu pompie aéroport ci AHM 907. Dugalal telemetry BMS ak sa sistem biy yoree sa flotte. Sooy liggéey ci klimaa bu sedd, xool bu baax ndax sistemu tàngal batëri bi dafay tàmbali laata ngay tàmbali sarse su tàngoor wi wàccee ci 0 degre .
Faas 4 - Liggéey ak Waajal Xool
Fexe ba saytu batëri bi, sarse bi, ak tontu ci jafe-jafe- ak sàrti IGOM. Waajal këyitu sàmmonte AHM 907 ngir xoolaat ISAGO. Fexeel am dokimaa ci bépp weccitu batëri, coppite furnisër, wala coppite ci chimie, ndax bu nekk ci ñoom dafay indi yeesali yëgle ci serwiisu pompie yi. Taggat ndaw yiy toppatoo batëri litium- ci anam yu ñuy jaar ba yàqu, ràññee mbir yu am tàngoor, ak doxalinu isolation ci jafe-jafe.
Limu saytu bii dafay boole li tasaaroo ci juróomi xeeti sàrt yu wuute ak ñetti téere IATA. Këyit dañu soxla ci wàll wu nekk, lu ci melni AHM 907 formu yëgle serwiisu pompie ak sertifikaasioŋ furnisër cross - matrix saytu, ñooy mbir yi ñuy waajal saa yu nekk ngir kiliyaan yiy dugal sunuy batëri GSE. Soo soxlaa këyitu waajal audit bi yépp,jokkool ak sunu ekipu ingenieur aéroport GSEngir laaj kofre bi.
Li nga wara seet ci furnisër batëri GSE
Tablo sertifikaasioŋ bi njëkk ci tegtal bii daf lay wax ban sertifikaasioŋ la am. Waxul ni ñuy jàngatee ndax benn furnisër mën na sàmmoonte ak sàrt yi ci jëf, ak limu sertifikaa yi ci këyitu done te amul xóotaayu ingenieur ngir jàppale leen.
Jiroom benn dimension jàngat tàqale gëm GSE litium defarkatu batëri ak jaaykatu batëri commodite reetiquetage pack usine ngir marse aviation.
Sertifikaasioŋ bi mat mooy filtre bi njëkk. Ndax furnisër bi amna UN38.3, IEC 62619, CE, ak UL 5840 wala UL 2580 ci xeetu model yiñ jaay? Laajteel rapooru examen bi, laajteel nimero sertifikaa bi kese. Ñaareel ba mooy GSE- jaar-jaar ci jëfandikoo: furnisër bu joxesistemu batëri ngir traktër pushback, chargeur ci sentiir, wala remorqueur bagaas ci aéroport yiy doxalxam anam yi asfalt bi di doxee ci anam wi defarkatu batëri usine yi xamul. Ñatteel ba mooy, kàttanu mengook bëgg-bëggu BMS mooy wane ndax batëri bi mën na ànd ak sa aparey OEM ak sa sistemu yor flot te amul beneen -middleware. ñeenteel li mooy ingenieur bi yor tàngoor wi, rawatina tàngoor wiñ boole ngir klimaa bi sedd, ak boîtier yiñ jox IP67 ngir exposition asphalte, dafay tàqale pack grade aviation yi ak pack grade depot yi. Juroom bi, deggoo OEM: ndax batëri bi mën na wàcci ci sa aparey TLD, JBT, Textron, MULAG, wala Trepel te kenn duko soppi? Jiroom benneel bi mooy, infrastructure yiy jàppale serwiisu àdduna bi dañu am solo ci bépp liggéey bu am aéroport yu bari.
Lii ab variable la bu ekipu jëndkat yu bari duñu saytu: laajal furnisër bi lan mooy xew su losisel bi BMS soxla yeesal ginaaw biñu ko dugalee. Batëri selul yi dañuy yàqu ci diiru ay junni cycle, te parametru BMS yi gënoon baax ci installation bi mën nañu soxla etalonnagewaat ci ñaareel wala ñetteelu at. Furnisëer biy yónnee batëri ba noppi mu réer bokkul ak ñi ànd ak sàmmonte ak sàrt yi. Risku jëndkat lañu.
Lu jëm ci defarkat bi ci ginaaw téere bii
Polinovel mingi defar sistemu batëri litium liko dalee 2006 ba noppi di jàppale 100+ kiliyaan yi OEM ci 80+ réew yi. Defar nanu ay batëri LiFePO4 GSE yu am sertifikaasioŋ UN38.3, CE, ak IEC 62619, boîtier yu am note IP67, ak sistemu tàngoor yuñ boole muy liggéey ci -20 ba 60 degre. Sunu sunuyjumtukaayu jàppale ci suuf aéroportñu ngi leen jagleel aéroport yi ci gox yu bari.
Benn jëfandikoo giy wane yoonu sàmmonte ci jëf: ngir benn flotu chargeur sentiir aéroport bu Malaysie, nu joxe 48V 300Ah LiFePO4 pack ñu defar ngir wuutu - ci sistem asid plomb - fi nekk. Projet bi dafay laaj ñu boole këyitu dem bi ak dikk bi ci UN38.3 ngir yobbu ci bitim réew, IEC 62619 di firndeel ni operatër bi moo ko jënd, ak waajal yëgleb serwiisu pompie AHM 907 ginaaw instalaasioŋ bi. Wàññeeku - ci formaa wuutu bi dindi na plomb - bu operatër bi wara def ci ndox asid ak ci toppatoo equalisation, wàññi toppatoo batëri bi ñu nara def ayu-bis bu nekk dem ba ci ñeenti fan yu nekk. Ngir liggéey yiy laajvoltage, kàttan, wala tabb BMS, danuy joxe OEM ak ODM serwiis yuy muur 48V ba 96V ak CAN bus flotte njiitu mbootaay.
Laaj yi ñuy faral di laaj
Laaj: Ban sàrt IATA mooy tëral ci batëri GSE yi ci aéroport bi?
A: IATA dafay saytu ni ñuy sàmmoonte ak batëri GSE ci ñatti anam: Téere biy wax ni ñuy jëfandikoo aéroport bi (AHM 907 ngir eGSE), Téere biy wax ni ñuy jëfandikoo Suuf (IGOM) ngir doxalin yi, ak sàrti mbir yu am loraange (DGR) ngir yóbbu batëri yi. AHM 46e edition (2026) dafa amaale wareefu yëgle ci kaaraange lakk ci gaaraasu ISAGO - yiñ nangu.
Laaj: Ndax sertifikaasioŋ UL 5840 fàww nga am ci batëri GSE yi ci aéroport bi?
A: Du yoon wi santaane ci àdduna bi yépp, waaye kompañii aérien yi dañu koy gëna xaar ci jëndkat yi. Mooy benn yoon biñ jagleel sistem kuuraŋ GSE yu aviation yiy doxal ci batëri, ngir muur lakk, choc, ak risku kalaate, boole ci instalaasioŋ yuñ defaraat.
Laaj: Ban sertifikaasioŋ la furnisër batëri GSE wara joxe?
A: Lu mu neew: Rapportu test UN38.3, sertifikaasioŋ IEC 62619, ak màrku CE. UL 5840 yokk na firndeb aviation -. Këyitu test batëri bu IATA DGR lañuy laaj ngir yobbu mbir ci bitim réew.
Laaj: Ndax mën nañu boole batëri litium yi ci GSE yi fi nekk?
A: Waaw, te UL 5840 dafay wax ndànk ci matuwaayi defaraat. Waaye, wàllu retrofit bi dafa néew luñu koy yamale, moo waral ay jafe-jafe kaaraange yu operatër yi wara saafara jaaraleko ci boole BMS bu jaar yoon, doxal tàngoor, ak xool ndax sarse bi méngoo na.
Laaj: Lan mooy risku yi gëna mag ci batëri litium yi ci aéroport GSE?
A: Termik buy daw, lakk ci ramp bi, choc électrik ci diiru maintenance, ak yàqu-yàqu batëri ndax sedd bu jaarul yoon. Chimie LFP mooy joxe profil kaaraange bi gëna am doole ndax stabilite thermique bi gëna rëy buñu ko méngale ak NMC.
Laaj: Lu tax amul benn sàrt buñ tëral ngir sarse GSE kuuraŋ?
A: Protocolu sarse eGSE, voltage yi, ak konektër yi dañuy des ci defarkat bi -. IATA siiwal na tegtal ci wàllu kuuraŋ ci gaal yi, waaye amagul benn sàrt buy tënk jëflante gi ci àdduna bi yépp.
